Gatwick Airport, Storbritanniens andra mest trafikerade flygplats efter London Heathrow, har installerat 2 000 batteridrivna iBeacons för inomhusnavigering och passagerarspårning.
Systemet är tillgängligt över Gatwick Airport: s två terminaler, upp till tre meter, mycket mer pålitligt än GPS och möjliggör ett augmented-reality-sättfindningsverktyg så att passagerare kan visas vägbeskrivningar i kameravyn på sin mobila enhet.
Det kan användas för att informera passagerare om att de kör sent och hjälper dem att undvika saknade flygningar.
Tänkbart kan Gatwick Airport också dra nytta av iBeacons för effektiv köhantering och för att minska överbelastningen genom att kunna avgöra om bagage ska laddas om en sen passagerare är långt borta.
Enligt flygplatsen kommer de inte att samla in några personuppgifter från fyrvärdena med undantag för "generisk information om" folktäthet "i olika fyrzoner."
IBeacons, som har implementerats på bara tre veckor, ingår i Gatwicks transformationsinitiativ på 2,5 miljarder pund (cirka 3,1 miljarder dollar). Tekniken integreras för närvarande i några av Gatwick-apparna.
Flygplatsen diskuteras med andra flygbolag för att möjliggöra att positionerings- och vägfindningsverktygen inomhus också finns på sina appar och tjänster.
Enligt Gatwick:
Flygbolag kan gå längre - och med samtycke från sina passagerare - kan skicka påminnelser i sin flyg-app till senkörande passagerare, till exempel, eller ta reda på var de är och fatta ett informerat beslut om att vänta eller lossa bagaget så att flygplanet kan starta i tid.
Bristen på satellitsignaler gör vägbaserade navigationssystem, som Apple Maps, opålitliga inomhus. Det är därför Apple har utvecklat billiga iBeacons, som är små batteridrivna Bluetooth-sändare.
