Apples projekt Titan-initiativ har skiftat från att bygga en egen bil till att utforma autonom körprogramvara så Cupertino-jätten, enligt Business Insider i morse, verkar nu se ut för åka och åka delningsmarknaden.
Apples teknik är där Google "var för tre år sedan", säger en källa.
För att vara tydlig har Apple enligt uppgift inga planer på denna punkt att gå ensam och försöka bli nästa Uber. Enligt en person som har sett Apples framstegsteknologi och andra självkörande plattformar, försöker iPhone-tillverkaren bara spela upp ".
I går, en omfattande rapport från The New York Times detaljerade Project Titans minskade skala, hävdar initiativet är nu fokuserat på en anpassad pendeltjänst utformad för att transportera Apples anställda mellan företagens byggnader i Silicon Valley.
Det systemet är bara ett mellansteg, föreslog källan.
Här är ett utdrag från Business Insider-rapporten:
För att testa sin autonoma teknik driver Apple en pendeltjänst för anställda som färjer personal mellan Apples campus och den närliggande staden Palo Alto, Kalifornien.
Detta liknar hur Googles självkörande bilar började genom att sköta anställda runt Googleplex-campuset i Mountain View, Kalifornien. År 2014 - punkten i utvecklingen av Googles teknik som Apple nu har nått - ledde företagets självkörande bilteknologi fortfarande av många begränsningar.
På en ljusare anmärkning har iPhone-tillverkaren tydligen återupptagit anställningen och söker nu personer med autonom fordonsprogramvaruupplevelse.
”Även om de har denna autonoma fordonsspecialitet, och de kommer till en mogen punkt på det, har de inte verksamhetens expertis. Det är samma sak som Waymo står inför, säger källan.
Mer än 250 företag och nystartade företag arbetar för närvarande med självkörande bilar och relaterad teknik, med företag som Uber, Tesla och traditionella biltillverkare som GM som alla utvecklar sin egen autonoma körteknik.
Prenumerera på iDownloadBlog på YouTube
Google är längst längre inom självkörande teknik, nu spunnen ut i sitt eget företag som heter Waymo. Innan det förvandlas till en kommersiell operation måste Waymo testas noggrant - de kör för närvarande en testresa-tjänst i Phoenix.
Hur långt Apples teknik ligger bakom några av sina konkurrenter är någons gissning. För vad det är värt, kan Cupertino-företaget luta sig till partnerskap med åka hyllningstjänster för att hjälpa det att göra denna teknik till en ny verksamhet.
Noterbart investerade Apple förra året en miljard dollar i Ubers kinesiska konkurrent Didi Chuxing och har nu en plats i styrelsen. Det är också oklart om Apples programvara kan ingå i CarPlay eller erbjudas till fristående biltillverkare.
Tim Cook sa i en intervju i juni med Bloomberg att hans företag "fokuserar på autonoma system" som han liknade "mamman till alla AI-projekt".
"När det gäller autonoma system, vad vi har sagt är att vi är väldigt fokuserade på autonoma system ur en kärnteknisk synvinkel," sade han.
"Vi har ett stort projekt på gång och vi gör en stor investering i detta."
Bild: Apple CarPlay på iOS 11
