Apples CarPlay är en värdefull funktion för att hjälpa förare att hålla fokus på vägen, men faktiskt att få programvaran på en bil är inte den enklaste processen.
För det första är CarPlay inte en standardfunktion för varje trimnivå i varje bil där ute. Vissa företag erbjuder det som en standardfunktion, men andra reglerar dess tillgänglighet och håller fast det i högre priser. Och så finns det BMW, som fram till mycket nyligen debiterade faktiskt ett prenumeration för åtkomst till funktionen.
BMW: s CarPlay-support kom 2016. Företaget debiterade initialt upp till $ 300 för funktionen och bytte sedan fält och beslutade att gå med ett abonnemang på $ 80 per år istället. För att vara rättvis erbjöd BMW CarPlay-åtkomst gratis det första året efter att ha köpt en ny modell, men sedan skulle kunden förväntas betala $ 80 årsavgiften för att fortsätta komma åt den.
Det är galen, verkligen.
Tja, feedback från kunder (och jag är säker på att många andra) som BMW har fått sedan debuten av planen har tydligen gjort att företaget tog en omväg. Enligt AutoCar (via 9to5Mac), BMW planerar att tillkännage en ändring av den årliga prenumerationsplanen. Specifikt tar det bort kravet helt och hållet.
Specifikt sade en talesman för den tyska biltillverkaren att avgiften inte längre kommer att finnas på plats för ägare av BMW-fordon utrustade med det senaste ConnectedDrive infotainment-systemet.
Om BMW gör det inte har den senaste versionen av ConnectedDrive, ägaren kan betala cirka $ 300 (eller £ 235 i Storbritannien) för att få livstid åtkomst till Apple CarPlay. Prenumerationsavgiften kommer inte längre att hanteras.
Vad sägs om de som redan har betalat årsabonnemanget? Tja, de kommer inte att få någon återbetalning, men de kommer inte att bli ombedda att betala en annan efter de första förpackningarna. Och rapporten indikerar att den här ändringen av prenumerationsplanen träder i kraft först i Storbritannien och sedan kommer ut till andra marknader senare.
Att ladda extra för CarPlay, i alla kapaciteter, är allt väldigt dumt med tanke på att CarPlay är beroende av att en iPhone är ansluten till bilen. Emellertid måste biltillverkare justera programvaran på sina bilar för att erbjuda support för CarPlay alls, så även om Apple kanske inte tar ut tillverkare för att göra det en möjlighet, är det helt upp till företagen hur de fungerar som en portvakt för den åtkomsten.
Vad tycker du om BMW genom allt detta? Tror du att $ 300-avgift är värt det? Tror att prenumerationen på 80 dollar per år var ett bra drag? Eller borde CarPlay (och Android Auto för den delen) vara en standardfunktion över hela linjen vid denna tidpunkt? Låt oss veta i kommentarerna.
