Efter två år med de ursprungliga AirPods, skulle du tro att andra generationens modell skulle vara mycket enklare att underhålla medan de nya Apple-öronsnäckorna faktiskt är några av de mest engångsprodukter som reparationsguiderna har sett på iFixit någonsin sett.
Vi har några dåliga nyheter
Låt oss börja med det dåliga först.
Vi var på moln nio efter att ha rivat Samsungs Galaxy-knoppar, vilket bevisade att trådlösa öronsnäckor faktiskt kan repareras. Men att dissekera de nya AirPods kändes som en nedbrytning déjà vu, vilket krävde samma typ av förstörelse av brute Force som vi använde på Apples ursprungliga version för två år sedan.
Visst, dessa har snygga nya H1-chips, men de är fortfarande avsedda för e-avfallsbehållaren på kort tid, vilket gör att vi känner att Apple har uppgraderat fel sak.
iFixit var "ledsen" att utfärda ytterligare noll av tio, samma lägsta reparationsgrad som de kända reparationsguiderna gav till de ursprungliga AirPods.
Ta en titt på miniatyrtekniken i AirPods 2 och deras laddningsfodralVad gäller Samsungs Galaxy-knoppar fann iFixit att de är förvånansvärt reparerbara: inte bara hålls de inte samman av klibbiga lim, utan innehåller faktiskt utbytbara batterier - tillräckligt bra för en reparerbarhet på 6 av 10.
AirPods
AirPods 2 har nya identifierare: A2031 (vänster) och A2032 (höger). De ursprungliga öronsnäckorna är också individuellt märkta med separata modellnummer: A1722 (vänster) och A1523 (höger).
De nya trådlösa öronsnäckorna väger fortfarande på 4 gram (0,14 oz) vardera som originalen. När det gäller Apples nya Qi-laddningsfodral är det nu faktiskt 2,3 gram tyngre vid 40 gram (1,41 oz) kontra det icke-Qi AirPods-laddningsfodralet som väger 38 gram (1,34 oz).
Skillnaden uppgår till vikten på ett amerikansk öre.
En annan hänvisning till den svårfångade AirPower-laddningsmattanVarje knopp har ett 93 mWh batteri (precis som tidigare), vilket är mindre än hälften av kapaciteten för myntcellbatterierna i Samsung-knopparna. "Vi är nyfiken på att se vad som kommer att driva den ryktade Powerbeats Pro, men vi måste vänta på den jämförelsen," skrev iFixit.
De flesta innovationerna i de nya AirPods tillskrivs Apples nya H1-hörlurschip (märkt Apple 343S00289), en förbättrad och mer kraftvänlig version av W-seriens chips som finns i de ursprungliga AirPods, några Beats-hörlurar och nyare Apple Watch-modeller.
H1-silikon möjliggör Hey Siri och ger Bluetooth 5-anslutning som möjliggör två gånger snabbare hastighet och fyra gånger räckvidden. Tack vare chipdesignen och Bluetooth 5 kommer du att märka snabbare växling mellan enheter och förbättrad anslutningsförlitlighet.
De nya AirPods får en röntgenbehandlingDet är viktigt att notera att du inte kommer att uppleva några fördelar med Bluetooth 5 såvida inte dina nya AirPods är parade med en enhet som stöder Bluetooth 5. Alla iPhones från iPhone 8 och framåt stöder Bluetooth 5.0, liksom iPad Pro, Mac minis och Touch Bar- aktiverad MacBook Pros uppdaterad 2018.
MacBook Air 2018, liksom iMac, iMac Pros, Mac Pro, 2019 iPad Air och iPad Mini 5 2019 använder alla en äldre Bluetooth-standard. Med andra ord, att använda dina AirPods med dessa enheter ger inte nämnda Bluetooth 5-fördelar.
Trådlöst laddningsfodral
När det gäller laddningsfallet (modellnummer A1938 kontra originalfallets modellnummer A1602) har det fortfarande det snygga tandtrådutseendet som vi har vuxit att älska.
Det nya fallet (höger) sportar den flyttade parningsknappen tillsammans med den externa lysdiodenInuti den översta floppen hittade iFixit ikonen för ingen hjulspärr som indikerar att öronsnäckorna inte ska slängas på två år när batterierna börjar falla.
Att dela ärendet avslöjade flera interna förändringar:
- Trådlös laddningsspole: Den trådlösa laddningsspolen är uppenbarligen en helt ny komponent i det Qi-aktiverade laddningsfallet.
- LED-ljus: LED-statuslampan har flyttats till väskans front. På den ursprungliga öronskyddet sitter statuslampan mellan utrymmen i fallet för öronskydd.
- Gångjärn: Det bearbetade metallgångjärnet är lite köttigare och verkar mycket hårdare jämfört med förra generationens.
- Kretskort: Kretskortet är täckt med en vattentät beläggning.
För dem som undrar är fallbatteriet (modell A1596) exakt samma 398 mAh-cell (vid 3,81 V och 398 mAh, för 1,52 Wh) som finns i första generationens fall. iFixit konstaterar att väskans batteri fortfarande är femtio procent större än det i Galaxy Buds-fallet (1.03 Wh) och också mer än 1.113 Wh-cellen som finns i 42mm Apple Watch Series 4.
Det nya Qi-laddningsfodralet bör vara lite mer hållbartDet återstår att se om de ovannämnda förbättringarna kommer att förbättra hållbarheten hos laddningsfallet. Hoppet här är att den nya bearbetade metall gångjärnens design ska resultera i färre misslyckanden över tid. Fallet är dock fortfarande problematiskt för tjänsten.
Den nya trådlösa laddningsspolen och en termisk dyna för att hålla den sval under tryck
”Det här uppdaterade fallet verkar utformat för ökad hållbarhet, men inte reparerbarhet,”Sa iFixit. ”Det biffigare gångjärnet och den vattenavvisande beläggningen på brädet gör förmodligen färre fel - förhoppningsvis sätt färre, eftersom resten av den här saken fortfarande är ett hot mess to service. "
Packa upp allt
Genom att ta allt iFixit har funnit att AirPods fortfarande är "besvikande engångsbruk".
De små batterierna kan inte bytas ut alls, och de kommer att försämras med tiden och gör inga misstag med det. För lite vägledning började många ägare av den ursprungliga modellen att klaga på att minska batterikapaciteten under sitt andra år.
Till dessa priser är det mer meningsfullt att köpa ett nytt par AirPods när batteriet dörApple tillhandahåller en batteribytestjänst, men avgifterna är orimliga för $ 69 för en enda utanför garantin byte av batteri (fallbatteriet är ytterligare $ 69).
För att få en ultimat jämförelse av alla skillnader, se till att iFixits nedbrytning av de ursprungliga AirPods, andra generationens AirPods och Samsungs Galaxy Buds.
Vad gör du av konstruktions- och designarbetet som gick in i AirPods 2? Kunde Apple ha gjort något annat för att göra dem ännu bättre?
Möt oss i kommentarer!